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扒渣機(jī)液壓油冷卻器
發(fā)布時(shí)間:2021-08-04 作者:襄陽(yáng)扒礦機(jī) 來(lái)源:http://pctoday.cn

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扒渣機(jī)液壓油列管式冷卻器 列管式冷卻器是一種強(qiáng)制對(duì)流的冷卻器。輪式扒渣機(jī)冷卻液壓油從進(jìn)孔進(jìn)入,經(jīng)多根銅制散熱管內(nèi)從出孔流出,履帶扒渣機(jī)工作液壓油從進(jìn)孔進(jìn)入,在管外通過(guò),從出孔流出,擋扳用來(lái)增加工作液體的流動(dòng)路途和流程度,提高散熱效果,其冷卻比蛇管式高,扳翅式冷卻器也是一種強(qiáng)制對(duì)流的冷卻器,其結(jié)構(gòu)原理,他主要由芯子和外殼組成。

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冷卻器的芯子共有6個(gè)芯子,彼此間隔一定的距離,內(nèi)部通油,外部通水,每個(gè)芯片由凹凸形的翅片和2個(gè)扳片組成,其材料為呂片或銅片,芯片結(jié)構(gòu)原理。工作液體從外殼的口進(jìn)入翅片,冷卻后從出口流出,冷卻水從外殼的口進(jìn)入,通過(guò)扳片的外部從口流出,翅片增 大了傳熱面,并增加了工作液體的紊流程度,破壞了傳熱面的熱阻邊界層,所以冷卻效果好,且結(jié)構(gòu)緊湊,體積小。


一般在油箱的低液面上裝設(shè)電熱器或通入蒸氣的蛇形管加熱。


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