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1、排氣管冒黑煙,同時消聲器內(nèi)有火焰,聲音沉悶。出現(xiàn)這種現(xiàn)象則為供油時間過晚所致。供油時間過晚,常引起柴油機(jī)過熱,排溫升高,甚至可能燒壞機(jī)件。
2、增壓器有故障,引起供氣壓力不足,使柴油機(jī)燃燒不完全,應(yīng)檢修增壓器。
3、噴油器霧化不良或有滴油現(xiàn)象,應(yīng)檢修效驗(yàn)噴油器,必要時更換噴油頭(針閥偶件)。
4、各缸供油不均。排氣管冒黑煙,同時機(jī)器振動嚴(yán)重,為個別氣缸供油太多,可用“斷缸法”予以檢查排除;
5、柴油質(zhì)量差。柴油質(zhì)量差,引起霧化不良,以致不能完全燃燒,應(yīng)清洗油箱,更換柴油
6、排氣管冒黑煙,同時氣缸內(nèi)伴有清脆的敲擊聲,工作粗暴。出現(xiàn)這種現(xiàn)象一般是供油時間過早引起的。供油時間過早,通常還會引起起動困難。
總之,扒渣機(jī)的柴油機(jī)在超載、突然加速、爬坡或大負(fù)荷工作時,排氣冒黑煙是正常的。但是在空負(fù)荷或小負(fù)荷狀態(tài)下冒黑煙或大負(fù)荷時冒黑煙過重,則屬不正?,F(xiàn)象,要格外注意